-

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Родной генератор, с дороботкой
Tixomir
сообщение 5.2.2010, 8:08
Сообщение #1


Озабоченный
***

Группа: Постоянные пользователи
Сообщений: 1005
Регистрация: 15.10.2008
Из: Тульская губерния
Пользователь №: 17
Цель:поиск единомышленников Возраст:47


Как известно в штатном варианте генератора,его мощности явно не хватает,особенно на малых и средних оборотах.
Делал вот такую дороботку почти на всех машинках,берём шкив и крыльчатку охлаждения от современного генератора и скрещиваем с родным,всё подходит .На фото шкив от 2410,второй "ручей" отрезан
Теперь даже с включеным светом на ХХ стрелочка амперметра на нуле! rolleyes.gif
И главное имеем мощный генератор с штатной проводкой и Р.Р.




Сообщение отредактировал Tixomir - 6.2.2010, 20:27


--------------------
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vozovik
сообщение 5.2.2010, 11:40
Сообщение #2


Маньяк
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3881
Регистрация: 8.10.2008
Из: Moscow
Пользователь №: 2
Цель:поиск единомышленников


Как я понял весь фокус в уменьшении диаметра шкива генератора?
А какой ставил ремень?
Если оставить штатный то хватит ли длинны регулировочной планки?


--------------------
"Возовик - ломовая лошадь, тяжеловоз." Энциклопедия Брокгауза и Эфрона.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tixomir
сообщение 5.2.2010, 14:15
Сообщение #3


Озабоченный
***

Группа: Постоянные пользователи
Сообщений: 1005
Регистрация: 15.10.2008
Из: Тульская губерния
Пользователь №: 17
Цель:поиск единомышленников Возраст:47


Всё остальное штатное,и ремень и планка,на фото видно сколько ещё осталось на планке места для натяжки ремня!А фокус именно в уменьшении диаметра шкива,менье шкив- больше обороты гены.

Сообщение отредактировал Tixomir - 5.2.2010, 14:18


--------------------
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталий Никитин
сообщение 6.2.2010, 2:11
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Постоянные пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 12.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11
Цель:поиск единомышленников Возраст:24


Это хорошо на холостом ходу, но ведь на максимальной скорости генератор будет крутиться в полтора раза быстрее, чем ему положено и вполне может выйти из строя.


--------------------
Служу Советскому Союзу автопрому.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tixomir
сообщение 6.2.2010, 8:05
Сообщение #5


Озабоченный
***

Группа: Постоянные пользователи
Сообщений: 1005
Регистрация: 15.10.2008
Из: Тульская губерния
Пользователь №: 17
Цель:поиск единомышленников Возраст:47


В современном генераторе подшипники такие-же как и в нашем,и со временем,обычно пару лет- начинает люфтить,наш генератор сделан по принципу эл. мотора и в нём нет ни одного диода и.т.д. что есть в современном,так что ломаться там практически нечему.
Р\Р справляется с перезарядкой отлично!
У кого есть фотки 23 Волги которая была на Автостраде в прошлом году,помню точно что на ней геннератор стоял вовсе с двумя "ручьями" и похоже что от 2410,а может и родной,а там обороты движка на порядок выше чем у нас! cool.gif


--------------------
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vozovik
сообщение 6.2.2010, 10:09
Сообщение #6


Маньяк
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3881
Регистрация: 8.10.2008
Из: Moscow
Пользователь №: 2
Цель:поиск единомышленников


Вчера поинтересовался у мастера, из специализированой фирмы, который перебирает мне стартер и генератор о его мнении по такой переделке.
Он полностью подтвердил слова Тихомира, на холостых кпд генератора будет больше, никаких других положительных и отрицательных эфектов не получим.
Попросил его подобрать шкив от какого нидь гены б\у, можно импоршного, что б вставал без переделки.
Тихомиру спасибо за имею!


--------------------
"Возовик - ломовая лошадь, тяжеловоз." Энциклопедия Брокгауза и Эфрона.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tixomir
сообщение 6.2.2010, 11:43
Сообщение #7


Озабоченный
***

Группа: Постоянные пользователи
Сообщений: 1005
Регистрация: 15.10.2008
Из: Тульская губерния
Пользователь №: 17
Цель:поиск единомышленников Возраст:47


Володь! Лучше всего шкив подходит именно от 2410 т.к. он меньше всех остальных,единсвенная задача отрезать лишний ручей а на это нужет токарь(что-бы аккуратно получилось.


--------------------
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Баврин
сообщение 6.2.2010, 13:07
Сообщение #8


Озабоченный
***

Группа: Постоянные пользователи
Сообщений: 1993
Регистрация: 20.10.2008
Пользователь №: 28
Цель:поиск единомышленников Возраст:42


Цитата(Tixomir @ 6.2.2010, 11:43) *
Володь! Лучше всего шкив подходит именно от 2410 т.к. он меньше всех остальных,единсвенная задача отрезать лишний ручей а на это нужет токарь(что-бы аккуратно получилось.

Токаря я найду. Тов Возовик, давайте скооперируемся для воплощения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vozovik
сообщение 6.2.2010, 14:17
Сообщение #9


Маньяк
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3881
Регистрация: 8.10.2008
Из: Moscow
Пользователь №: 2
Цель:поиск единомышленников


Цитата(Баврин @ 6.2.2010, 13:07) *
Токаря я найду. Тов Возовик, давайте скооперируемся для воплощения.

Приглядим кто на районе 24-ку без пригляда оставил... а потом к токарю ? wink.gif


--------------------
"Возовик - ломовая лошадь, тяжеловоз." Энциклопедия Брокгауза и Эфрона.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Баврин
сообщение 6.2.2010, 20:27
Сообщение #10


Озабоченный
***

Группа: Постоянные пользователи
Сообщений: 1993
Регистрация: 20.10.2008
Пользователь №: 28
Цель:поиск единомышленников Возраст:42


Цитата(Vladimir Vozovik @ 6.2.2010, 14:17) *
Приглядим кто на районе 24-ку без пригляда оставил... а потом к токарю ? wink.gif

Не, мона и в ночную пойтить wink.gif , но легче купить. Был сегодня в Руси- они там по 200р с небольшим. Завтра в Южку поеду- посмотрю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tixomir
сообщение 6.2.2010, 22:01
Сообщение #11


Озабоченный
***

Группа: Постоянные пользователи
Сообщений: 1005
Регистрация: 15.10.2008
Из: Тульская губерния
Пользователь №: 17
Цель:поиск единомышленников Возраст:47


Не забудте втулочку специальную прикупить для шкива,я то снял с б\ушного генератора.
На родном шкиве эта втулка отсутствует т.е. она заодно со шкивом отлита.


--------------------
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ярославич
сообщение 17.6.2011, 16:31
Сообщение #12


Озабоченный
***

Группа: Постоянные пользователи
Сообщений: 1041
Регистрация: 22.3.2011
Из: Россия, МО, Дзержинский.
Пользователь №: 81534
Телефон:89099758427
Цель:хочу больше знать о ретро а/м Возраст:35


Цитата(Tixomir @ 6.2.2010, 23:01) *
Не забудте втулочку специальную прикупить для шкива,я то снял с б\ушного генератора.
На родном шкиве эта втулка отсутствует т.е. она заодно со шкивом отлита.

А нет ли фото этой самой втулочки? Так сказать, воочию увидеть... Как я понял, надо брать шкив, крыльчатку, и эту самую втулочку- это и есть весь установочный комплект для доработки нашего генератора? Просто у Вас на фото генератор крутится на работающем двигателе, поэтому крыльчатки не разглядел- крутится ведь! smile.gif
И... если не затруднит- для "особо одарённых в электрике" опишите пожалуйста чёткий порядок действий и точную последовательность установки деталей- буду несказанно благодарен за инструкцию по применению!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ярославич
сообщение 17.5.2016, 22:26
Сообщение #13


Озабоченный
***

Группа: Постоянные пользователи
Сообщений: 1041
Регистрация: 22.3.2011
Из: Россия, МО, Дзержинский.
Пользователь №: 81534
Телефон:89099758427
Цель:хочу больше знать о ретро а/м Возраст:35


Цитата(Tixomir @ 6.2.2010, 22:01) *
Не забудте втулочку специальную прикупить для шкива,я то снял с б\ушного генератора.
На родном шкиве эта втулка отсутствует т.е. она заодно со шкивом отлита.

Сделал себе гену по рецепту тов. Тихомира. Воплощено в жизнь в 2012-2013 г.
Ходовые испытания- с 2013 года.
С указанного момента по сей день- полёт нормальный! Рецепт полностью оправдал все мои ожидания, и показал свою абсолютную жизнеспособность и надёжность.
Были опасения насчёт подшипников, но они оказались абсолютно беспочвенны. Доказано трёхлетним опытом использования.
Теперь- моменты.
Из плюсов:
- заряд достаточный для всех потребителей, даже если они включены все одновременно;
- штатный реле-регулятор вполне справляется, ведёт себя как ни в чём не бывало;
- если про работающем двигателе скинуть клемму аккумулятора- двигатель продолжает работать (тогда как с генератором со штатным родным шкивом двигатель глохнет);
В общем, получил от переделки всё то, чего хотел добиться.
Минусы (на мой взгляд- весьма незначительные):
- заряжать к примеру, планшет или навигатор можно только с выключенным двигателем (на работающем- слишком большое напряжение для мобильной электроники);
- первое время наблюдался свист из генератора, который с прогревом становился громче (поначалу я было забеспокоился, но электрик сказал что это нормально- генератор отрабатывает нагрузку), через некоторое время- около года, свист исчез сам по себе. После этого (в 2014-м) генератор был разобран и осмотрен- и не обнаружил никаких признаков износа. Поэтому просто почистили, смазали, собрали обратно, и установили на место.
Вот собственно, и всё! Служит верой и правдой по сей день.
Товарищу Тихомиру- огромное Спасибо за реально рабочий, очень полезный совет!
Рекомендую всем, кто хочет эффективный генератор, но не хочет колхозить переменник, желая сохранить аутентичность.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 25.5.2017, 13:37